目前重庆明天氢能已经与重庆两江公交公司签署了合作协议，推动氢能公交在两江新区的推广应用。今年7月初，两江公交公司曾发布公告，将以1200万元购买20辆燃料电池城市客车。

此外，物流领域也是该加氢站面向的另外一个重点领域。该加氢站站长费习超称，重庆明天氢能已经自主研发出氢燃料电池物流车，“经过前期调研，重庆物流行业企业的业务半径多在150公里之内，非常适合氢能物流车的推广。”

明天氢能是最早落户两江新区的燃料电池企业之一。费习超表示，得益于其在全国布局加氢站的经验，明天氢能将进一步加大与两江新区在氢能全产业链各环节上的合作，助力两江新区打造氢能产业高地。

而值得一提的是，此座加氢站的落成，也意味着重庆打破了无加氢站的历史，同时川渝氢走廊建设也将进一步走深走实。

“重庆首座加氢站的落成，不仅能极大满足本地的产业需求，同时与四川的氢能产业相呼应，形成更大范围的资源共享，促进川渝氢走廊的协同高质量发，推进西南地区产业的绿色转型。”费习超说。

目前，两江新区已引进和培育了明天氢能、德燃动力、江苏清能等一批燃料电池产业的核心企业，落地了全国首个也是唯一一个氢能国检中心，逐步完善了集燃料电池产业核心零部件、系统集成制造、研发应用等在内的全产业链布局。

下一步，两江新区将积极通过平台建设、生态打造等方式推进氢能产业示范运营，进一步探索氢能汽车在市政环卫、公共交通、物流运输、长江航运等方面的应用场景，全面助力产业成长。

部分资料来源：上游新闻