重庆正集中力量加快推进关键核心技术攻关。

近日，市科技局消息，围绕国家战略目标和立足我市经济社会发展主战场，培育战略科技力量，今年来，我市集中投入财政科技经费的60%约6.7亿元，组织实施重大专项和重点专项，带动社会投入超过30亿元，有效激发汇聚起全社会创新力量和资源，实现“集中力量办大事”。

深空域观测设施“中国复眼”

力争今年底“开眼”

近日，两江协同创新区明月山上，由北京理工大学重庆创新中心牵头建设的，超大分布孔径雷达高分辨率深空域主动观测设施（又称“中国复眼”）一期项目，科研人员正在对4部16米口径雷达进行安装调试，做好最后的“开眼”冲刺。

近段时间来，为加快建设，科研人员都是一次性搬运半个月的生活物资上山，住在项目建设场地周边的农户家。尽管山上寒风瑟瑟，他们却干劲十足。

“我们要力争今年底实现‘中国复眼’项目一期正式开机，并开展实时对月观测。届时，将拍摄出全世界首张三维成像的月面图！”北理工重庆创新中心副研究员向寅兴奋地说。

实际上，不仅是对月观测，“中国复眼”预计能够观测1.5亿公里范围内小行星，实现我国在深空探测雷达领域持续保持50年的世界领先优势。

△位于两江协同创新区明月山上的“中国复眼” 幸鸿宇 摄

汽车软件技术凸显竞争力实现高端化

作为重庆市政府和中国科学院共同推进建设的科研平台，今年9月底，中科院重庆汽车软件创新研究平台对外发布了首个研究成果——《汽车软件全景图(2022年)》(简称“全景图”)，梳理了汽车行业大变局背景下的汽车软件架构，以及汽车软件未来的发展趋势，为国内汽车软件发展提供前瞻性参考。

“目前，全景图的下载量已超过6000次，其中博世旗下汽车技术公司ETAS还主动对接洽谈，未来我们将开展汽车软件白皮书方面的合作。”重庆中科汽车软件创新中心主任薛云志介绍。

前不久，长安汽车正式发布了长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。

原力智能增程是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统，通过高效全能增程器、无感NVH等技术支持，实现了更好的产品体验。原力超集电驱是长安汽车创新电驱效率的最新成果，效率最高可达95%，远远高于行业85%的主流水平。

不断迭代的技术，让品牌高端化成为现实——首款搭载原力智能增程、原力超集电驱技术的长安深蓝SL03，自7月上市以来，已成为长安汽车在新能源领域极具竞争力的又一爆款产品。

△重庆长安两江工厂焊接车间（资料图） 张锦辉 摄\视觉重庆

部分资料来源：重庆日报