2019年4月17日，习近平总书记在重庆考察时强调，“要坚定不移推动高质量发展，扭住深化供给侧结构性改革这条主线，把制造业高质量发展放到更加突出的位置，加快构建市场竞争力强、可持续的现代产业体系”。

殷殷嘱托，如灯塔指引，坚定前行方向。

重庆作为制造业大市，正在加速打造国家重要先进制造业中心，着力打造的5座“灯塔工厂”，其中有2座位于两江新区鱼复新城。作为重庆两江新区汽车产业主战场，鱼复新城践行新发展理念，坚持高质量发展，抢抓智能网联化、新能源化所催生的汽车产业转型升级、换道超车战略机遇，加快新旧动能转换，推动汽车产业转型升级，奋力在时代大考中交出优异答卷，乘风破浪，一往无前。

牵住动能转换“牛鼻子 ”

实现产量效益双提升

加速产业转型升级，要牵住新旧动能转换这个“牛鼻子”。

在长安汽车两江工厂，90%以上的智能化率保证了每分钟就有一辆新车下线；在赛力斯两江智慧工厂，数字化组装线上一台台机械手臂不断舞动，一辆辆新车陆续下线······这样的场景在鱼复新城各大整车厂随处可见。

仅2021年，鱼复新城完成技改投资约17亿元，长安、至信等企业的40余个生产线改造和信息化建设项目加快推进，目前已建成9个智能工厂、20个数字化车间，为汽车产业的持续高质量发展奠定了坚实基础。

以重庆至信实业为例，随着国际汽车产业转型升级速度的加快，至信实业在近几年已经投入数亿元用于车间的智能化改造，同时还自主研发了8套信息化系统，大幅提升了生产效率。

高度智能化的生产车间，既保证了生产效率，也极大提升了产品品质。据不完全统计，从2019年至今，长安汽车就推出了包括UNI系列、阿维塔11、C385等10多种全新车型。有了中高端车型的不断加持，长安汽车抓住市场机遇，今年3月以13.2万辆的批发量成为月度销售冠军。

下好创新驱动“先手棋”

培育经济发展动力源

创新是提升汽车产业能级的关键。

今年4月，长安深蓝正式发布全球首个全电数字平台，集合自主轿车率先量产的氢燃料电池技术、自主轿车率先量产的增程系统、长安新一代超集电驱、全球首发的微核高频脉冲加热技术等一系列行业领先技术于一身，用科技水准，再次引爆了新能源汽车行业的内卷。

这只是长安汽车提升自主创新能力的一个缩影。据了解，长安汽车组建了近2000人的研发团队，在智能驾驶、智能交互、智能网联等领域频频推出新成果，以科技创新驱动高质量发展。目前，企业的研发人员正致力于推动智能迎宾、透明显示等众多前瞻技术在智能汽车上应用落地。

一个“新”字，道出了两江新区鱼复新城传统车企续航发展的秘诀。在长安汽车数字化车间，平均每分钟下线一台车，新车配备智能语音系统、无人驾驶系统、车载卫星导航系统······每辆车都新意十足，推动着产品含金量连连攀升。

今年以来，在长安汽车等龙头企业带动下，鱼复新城整车企业的高端品牌车型上新上量，进一步巩固了汽车产业迈向中高端的势头。数据显示，今年1—4月，鱼复新城汽车产业完成产值266亿元，同比增长23%。

找准数字化转型“突破口”

打造汽车产业新生态

近日，两江新区举行智能网联新能源汽车产业高质量发展大会，并发布两江新区汽车产业高质量发展行动计划，提出到2030年形成万亿级汽车产业集群。此外，两江新区加快建设产业功能区大力实施“链长制”工作推进会明确提出，围绕“整车高端化、供应链高级化、创新自主化、生态协同化”等4大目标，两江新区将全力打造具有国际影响力的智能网联新能源汽车产业基地。

如何打造智能网联新能源汽车产业新生态？两江新区鱼复新城正用实际行动给出答案。

2021年4月，“不造车”的华为宣布与位于两江新区鱼复新城车企赛力斯合作，推出赛力斯华为智选SF5；同年12月初，赛力斯发布高端智慧汽车品牌——AITO，宣布“要在五年内进入第一梯队，成为全球新能源汽车头部品牌”。

短短20多天后，华为便在自己的冬季旗舰新品发布会上推出了AITO问界M5，用30多年在通信ICT领域积累的核心技术，帮助AITO打造这款中型豪华SUV。从AUTO到AITO，虽然只有一个字母的区别，背后却是出行理念的深刻变迁，在汽车智能化体验上更是不可同日而语。

赛力斯华为智选SF5和AITO问界M5的面世，正是数字经济和实体经济融合、新能源与智能化融合的一个典型。此外，两江新区鱼复新城整车企业集体发力，以“北斗天枢”计划为基础，长安汽车目前已经实现新车100%网联化。

除智能化、网联化以外，两江新区鱼复新城还积极抢抓新能源汽车发展契机，积极引入业内标杆企业，加快发展氢燃料产业，打造新能源产业园，推进加氢设施建设，加快实现氢能动力产业集聚，为汽车产业的转型升级提供保障。

奏响稳产保链“协作曲”

增强产业核心竞争力

面对全球疫情反复、芯片短缺等多重不利因素影响，通过转型保链稳住汽车产业基本盘，显得尤为重要。

目前，鱼复新城已形成“5+X”汽车产业布局，依托长安汽车、赛力斯、长安新能源、瑞驰新能源、北京现代五大整车厂，引进100多家全球知名的汽车零部件配套企业，形成了完备的汽车产业链条。

此外，以成渝地区双城经济圈建设为契机，鱼复新城与宜宾三江新区签署合作协议，共建成渝地区双城经济圈产业合作示范园区，共同搭建先进制造业产业链供需对接平台，支持企业在产品配套加工、产品订单对接、技术交流合作、产品销售服务等方面加强合作。

去年6月，宁德时代全资子公司四川时代新能源科技有限公司已经投产，并与长安新能源、赛力斯等大型汽车企业达成产业链和供应链合作。其中，赛力斯与宁德时代签署了动力电池的供应协议，在2022年—2026年间，年度采购量将达到10亿瓦时。按照规划，赛力斯所需的电池总成将于2022年由福建转移至宜宾工厂进行生产和提供。

通过共建新能源汽车零部件协同配套发展机制，鱼复新城极大提升了核心零部件领域的本地化配套率，提高了产业链供应链的韧性和抗风险水平。

征途漫漫，惟有奋斗。两江新区鱼复新城将深入贯彻落实制造强国战略，踔厉奋发、笃行不怠，乘势而上、接续奋斗，全力打造汽车产业全生命周期产业链，推动汽车产业不断集聚发展，着力打造有影响力的汽车产业高地，努力在重庆建设国家重要先进制造业中心进程中贡献智慧和力量。