据悉，由重庆市铁路集团承建的城轨快线15号线一期工程建设正如火如荼开展，一起来看看最新进展情况吧。

重庆交通开投集团供图

2月25日，节点工程铜锣山隧道明挖与高架桥施工范围内的民房被顺利拆迁标志着隧道出口、路基段及高架桥施工进入新阶段。

3月3日，宝圣湖站施工通道首次隧道爆破开挖顺利实施，首爆相关参数，为项目后续爆破施工提供了有力依据。

3月3日，T3航站楼站至龙骏大道站区间浅埋暗挖隧道正式进洞，意味着工程正式进入了快速建造阶段······

绣湖路站顺利进入车站主体结构施工阶段 重庆交通开投集团供图

城轨快线15号线一期工程全长约38.7公里，起于九曲河东站，终于两江影视城站，设车站14座：九曲河东站、重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、两江影视城站。

15号线一期走向示意图 重庆交通开投集团供图

相关链接，你知道吗？城轨有这些特色！所有车站建垂直电梯群与城市轨道交通（地铁单轨）车站相比，15号线车站在提升进出站效率上有较大创新：所有规划建设的车站，都将建垂直电梯群。如T3航站楼站就设有两个垂直电梯群，每个群组设有4台电梯，乘客可以通过垂直电梯，直接完成从站台层到地面的转换，提升出行效率。

城轨快线车体更大，15号线车体宽、载客量大。列车设计采用3.3米宽体车，车体采用横纵结合的方式对座位布置，车辆最大载客量为2612人。而重庆轨道交通载客量最大的轨道交通AS车车体（环线、5号线、10线等列车）宽为3米，最大载客量为2322人。

城轨快线最高运行速度更高，城轨快线车最高运行速度为140公里/小时，车速更快。以15号线一期为例，九曲河东站到两江影视城站的距离约39公里，坐城轨快线只需34分钟；若设计成城市轨道交通，运行时间则需约1个小时。城轨快线将大大提升出行率。

此外，规划的城轨快线全部建成运营后，全网85%以上的站点为换乘站，可实现与城市轨道交通多点换乘、无缝换乘，实现外围组团和中心城区市民出行交通的快速转换。

部分资料来源：渝北发布