打造国际多式联运物流枢纽。全面完善港口集疏运体系，加快联动川渝两地港口、物流枢纽资源，东向加密“渝沪集装箱直达快线”，南向加强果园港和新加坡港“双枢纽港”联动，推动西部陆海新通道建设，西向推动中欧班列（成渝）织密国际运输网络，积极开行北向“渝满俄”班列，促进“多枢纽衔接、多口岸联动、多功能配套、多平台叠加、多通道集聚”，充分发挥果园港在“一带一路”和长江经济带连接点的平台作用。对标世界一流港口，建设智慧港口、绿色港口，加强港口分工协作，构建要素齐聚、功能完善的港航服务体系，推动组建长江上游港口联盟，促进区域港口、码头管理运营一体化。把果园港建设成内陆型开放口岸、国际物流枢纽和大宗商品交易中心的“三合一”现代化枢纽港。到2025年，力争完成港口货物吞吐量3000万吨以上、港口集装箱吞吐量90万TEU以上，多式联运集装箱吞吐量占全市比重达到50％以上，外贸箱占全市吞吐量比重达到60％以上，港口中转达到15％以上，中欧班列和西部陆海新通道货运量占比达到20％以上。

完善枢纽功能。积极构建大宗生产资料交易平台，完善交易、结算、货物电子监管等功能。探索建立国际大宗商品交易中心，鼓励金融企业和保险机构发展物流金融和保险业务，推动加工、物流、保税、金融、期货交割、结算、保险等大宗商品贸易配套服务产业发展，推动与中欧班列（成渝）、西部陆海新通道、长江黄金水道沿线国家及地区开展合作，延长通道经济产业链。

▲果园港 

枢纽通道工程：建设鱼嘴铁路货运站、物流智慧运营中心和国家多式联运示范工程。

口岸建设工程：建设海关集中查验场所、保税物流中心（B型）、两路果园港综合保税区。

枢纽平台工程：建设中新（重庆）多式联运示范基地、果园港大宗商品交易及数字供应链产业合作项目、物流枢纽总部基地、渝新欧新兴消费品全产业链园、中远海运重庆两江新区果园港综合物流基地。